1. Извлеките щуп уровня масла.
2. Поднимите автомобиль на подъемнике.
3. При помощи насадки TORX® T70, отверните сливную пробку и полностью слейте трансмиссионное масло.
ОСТОРОЖНО:
• Сразу после пробега автомобиля или после длительной работы в режиме холостого хода, трансмиссионное масло имеет очень высокую температуру. Будьте осторожны, чтобы не получить ожоги.
• Следите за тем, чтобы не пролить трансмиссионное масло на выпускную трубу во избежание появления дыма и возгорания. При разливе масла дифференциала, полностью вытрите его.
4. Заверните сливную пробку при помощи насадки TORX® BIT T70.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• После слива трансмиссионного масла, затяните сливную пробку.
• Используйте новую прокладку.
Момент затяжки:
44 Нм (4,5 кгс-м, 32,5 фунт-сила-фут) (алюминиевая прокладка серебристого цвета)
70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут) (медная прокладка коричневого цвета)
70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут) (металлическая прокладка черного цвета)
5. Опустите автомобиль.
6. Залейте трансмиссионное масло через отверстие щупа уровня масла.
Рекомендованное трансмиссионное масло:
GL-5 (75W-90) или эквивалентное
Емкость трансмиссионного масла:
Модель с однодиапазонной трансмиссией
3,5 л (3,7 кварты США, 3,1 британской кварты)
Модель с двухдиапазонной трансмиссией
4,0 л (4,2 кварты США, 3,5 британской кварты)
7. Проверьте объем трансмиссионного масла и убедитесь в том, что он совпадает с техническими характеристиками.